حجم سوق محددات السرعة على الطرق - حسب المنتج، حسب السيارة والاستخدام النهائي، توقعات النمو، 2025 - 2034

رقعة الطريق

The global road speeder market size was valued at USD 4.2 billion in 2024 and is estimated to register a CAGR of 7.2% between 2025 and 2034. ويمكن أن يُعزى نمو السوق إلى الأنظمة الحكومية الصارمة ومعايير السلامة، حيث تقوم الحكومات في جميع أنحاء العالم بتنفيذ قوانين تخول استخدام الحد الأقصى للسرعة لتعزيز السلامة على الطرق وخفض الانبعاثات. وأدت التطورات التكنولوجية للسيارات إلى تعزيز أداء الحد الأقصى للسرعة بسرعة وجعلها أكثر كفاءة وذكاء.

يجري إدماج الحد من السرعة المتطورة في التكنولوجيات الجديدة مثل النظام العالمي لتحديد المواقع، والاستخبارات الفنية، و نظم متقدمة لمساعدة السائقين. وتمكن هذه التكاملات من التحكم في السرعة الدينامية استنادا إلى بيانات في الوقت الحقيقي، مثل ظروف الطرق، والحركة، والحدود القصوى للسرعة القائمة على الموقع. على سبيل المثال، أجهزة تحديد المواقع استناداً إلى نظام تحديد المواقع يمكن أن تحد من سرعة المركبة تلقائياً على الدخول إلى مناطق سرعة مختلفة، بينما تتنبأ خوارزميات AI و تستجيب لأساليب القيادة لزيادة السلامة.

كما أن القدرات الأخرى في مجال إدارة الدعم الميداني، مثل المساعدة في مجال حفظ الممرات ومراقبة الرحلات السياحية التكيّفية، تكمّل الحدّ من السرعة بطريقة منسقة لبناء نظام معزز للسلامة. This technological advancement not only enhances road safety and driving experience but also aids in regulatory compliance and operational efficiency, particularly for commercial fleets. ونتيجة لذلك، أصبحت هذه الابتكارات على نحو متزايد عاملاً رئيسياً في زيادة استخدام الحد الأقصى للسرعة على الصعيد العالمي.

وتدفع صناعات اللوجستيات والنقل المتزايدة إلى الحاجة إلى الحد من السرعة في المركبات التجارية مع استمرار ارتفاع التجارة الدولية والتجارة الإلكترونية، واتساع أحجام الأسطول، ومعها الحاجة إلى تحسين السلامة، وفعالية التكلفة، والامتثال للأنظمة. وتساعد أجهزة الحد من السرعة مشغلي الأسطول في إبقاء سرعة القيادة تحت السيطرة، مع تقليل الحوادث، وضمان الامتثال للحدود القانونية للسرعة، وتعزيز السلامة على الطرق.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الأجهزة، بتفادي السرعة المفرطة، تساعد على تحسين كفاءة الوقود وخفض تكاليف الصيانة، مما يؤثر تأثيرا مباشرا على خط القاع بالنسبة لقطاعات النقل. ويساعد الحد الأقصى للسرعة أيضا في سلوك القيادة الأكثر سلاسة، مما يقلل من إرتداء المركبات ودموعها، ويقلل من وقت التعطل، ويزيد من عمر المركبات. وبالنسبة لمديري الأسطول، تساعد هذه المزايا على تحسين الكفاءة والموثوقية في العمليات. ومن ثم، فإن استخدام مقيّدات السرعة في المركبات التجارية قد استحدث كمبادرة استراتيجية للشركات، من أجل زيادة عملياتها للنقل إلى أقصى حد.

على سبيل المثال، الأهمية المتزايدة لسرعات الحد الأقصى في المركبات التجارية هي مبادرة سنغافورة في عام 2024. وابتداء من 1 كانون الثاني/يناير 2024، كلفت سنغافورة بتركيب أجهزة الحد من السرعة على الألواح التي تبلغ وزنها القصوى 501 3 كيلوغراما و 000 12 كيلوغرام. وتسريع مركبات هذه الأجهزة بسرعة 60 كيلومترا/ساعة لزيادة السلامة على الطرق، ولا سيما بالنسبة للعمال الذين تنقلهم هذه المركبات.

Road Speed Limiter Market Trends

• وتُلغى أحدث أجهزة الحد من السرعة، مع وجود نظم متقدمة لمساعدة السائقين، وتكنولوجيا مساعدة السرعة الذكية، وهي تشمل نظام تحديد المواقع، والمجسات، والكاميرات التي ترصد حالات الطرق القائمة وتخفض سرعة المركبات تلقائياً لكي تتقيد بالحدود المحددة للقانون وتعزز السلامة على الطرق.
• وأحد الأمثلة على هذا الاتجاه هو قيام الاتحاد الأوروبي بتنفيذ لائحة تشترط على نظم الوكالة الدولية للطاقة الذرية بالنسبة لجميع السيارات الجديدة اعتبارا من تموز/يوليه 2024. هذا هو أحد جوانب النهج العام للاتحاد الأوروبي في تخفيض حوادث السيارات والوفيات على الطرق عن طريق ضمان أن تقود السيارات تلقائيا بسرعة آمنة بغض النظر عن عادات السائقين.
• إن بداية البيانات ذات الصلة في الوقت الحقيقي، والاستخبارات الاصطناعية، والاستخبارات المحدودة السرعة، تدور حول السلامة على الطرق. ويمكن لنظم الجيل القادم هذه أن تغير دينامية سرعة المركبات وفقا للظروف البيئية السائدة، وأنماط حركة المرور، وأنواع الطرق، مما يجعل اتباع نهج أكثر تكيفا واستجابة لإدارة السرعة باستخدام تكنولوجيات مختلفة للمركبات، وأجهزة تحديد السرعة الذكية تساعد على الاتصال بين المركبات والمركبات وبين الهياكل الأساسية.
• ويتزايد استخدام مشغلي الأسطول للحد من السرعة لتحسين السلامة على الطرق، وتحقيق الاستخدام الأمثل لاستهلاك الوقود، وتلبية المتطلبات التنظيمية. This trend is mostly prominent in the commercial transport sector, where maintaining operational efficiency and ensuring driver and cargo safety are top priorities.
• ويساعد الحد من السرعة في سرعة المركبات، ويقلل من خطر الحوادث، ويعزز سلوك القيادة السلس، مما يقلل بدوره من استخدام الوقود وتكاليف صيانة المركبات. ومع استمرار التوسع في صناعات اللوجستيات والنقل، أصبح اعتماد مقيّدات السرعة خطوة استراتيجية لمديري الأسطول الذين يسعون إلى تعزيز الأداء مع الالتزام بمعايير السلامة والبيئة.
• فعلى سبيل المثال، كان من الأمثلة على سرعة الاعتماد في مجال النقل التجاري في مجال النقل إلى السوقيات السريعة في زمبابوي في عام 2024. هذه شركة نقل للشاحنات مع مركبات تنقل السلع الأساسية بين المدن وكانوا يتعرضون لحوادث متكررة من السرعة، وأدى ذلك إلى إلحاق أضرار بالمركبات، وفقدان المنتجات، وإلحاق أضرار بالسائقين. وكرد على ذلك، قامت شركة فورست هاول للسوقيات بتركيب أجهزة الحد الأقصى للسرعة في أسطولها، وبسرعات تبلغ 80 كيلومترا/ساعة على الطرق السريعة، وعقدت دورات لتدريب السائقين.

إدارة ترمب

• إن تعريفات إدارة ترامب المفروضة على قطع السيارات المستوردة تؤثر بشدة على سوق الحد الأقصى لسرعة الطرق، مع فرض رسوم أعلى على المكونات الإلكترونية والميكانيكية الأساسية المستوردة من دول مثل الصين، تزداد تكاليف التصنيع. وتضر التعريفات بسلاسل الإمداد العالمية، مما يرغم المصنعين المحليين في الولايات المتحدة على استخدام موردين بديلين أو استيعاب التكاليف الفائضة، مما يؤدي في نهاية المطاف إلى ارتفاع الأسعار وهوامش الأرباح داخل الصناعة.
• The uncertainty generated due to tariff policies resulted in investor uncertainty and reduced innovation in the road speed limiter market. وتأخرت المنظمات أو خفضت أنشطة البحث والتطوير بسبب زيادة التكاليف التشغيلية. فالصانعون الأجانب غير قادرين على الوصول إلى سوق الولايات المتحدة على نحو تنافسي، وهذا يحد من تنوع المنتجات وربما يعوق التقدم التكنولوجي في نظم الحد من السرعة.
• وفي المقابل، بدأت بعض الأعمال التجارية الأمريكية في نقل الإنتاج من أجل الحد من الاعتماد على المكونات الخارجية، مما أسفر عن توظيف محلي صغير، ولكنه زاد أيضا من نفقات الإنتاج. وقد أثرت هذه التعديلات على إعادة تقييم أساليب التوريد في جميع أعمال معدات السلامة على الطرق. وعلى الرغم من وجود اختلالات قصيرة الأجل، فإن الأثر الطويل الأجل كان خطوة نحو سلاسل التوريد المحلية والمأمونة.

Road Speed Limiter Market Analysis

واستناداً إلى المنتجات، تنقسم سوق الحد الأقصى لسرعات الطرق إلى مُحدِّدات للسرعة قابلة للتعديل، ومُحدِّدات السرعة الذكية، ومُحدِّدات السرعة الإلكترونية، ونظم الحدِّ من السرعة القائمة على النظام العالمي لتحديد المواقع، ومُحدِّدات السرعة الميكانيكية. In 2024, the adjustedable speed limiters segment held a market share of over 50% and is expected to cross USD 3 billion by 2034.

• وتوفِّر مُحدِّدات السرعة القابلة للتعديل مرونة للمركبات، التي يمكن أن تتكيف وفقاً لمختلف المتطلبات الإقليمية للحد من السرعة. وفي البلدان التي تتفاوت فيها حدود السرعة حسب أنواع الطرق، أو ظروف المرور، أو فئات المركبات، تتيح هذه الحدود إجراء تعديلات سريعة لتلبية احتياجات محددة. This diversity is mostly useful for fleet operators operating vehicles in different regions, leading to compliance with local regulations and avoid the risk of fines or accidents. وأخيرا، فإن الحد من السرعة القابلة للتعديل هو الخيار الأول في القطاعات التي تتطلب الامتثال التنظيمي المتنوع، فضلا عن كفاءة التشغيل في مختلف المناطق الجغرافية.
• توفر أجهزة الحد من السرعة التي يمكن تعديلها التكييف على نوع المركبات حسب سيارات الركاب، شاحناتوالحافلات والمرونة في أن تكون قابلة للتكييف الكامل تجعلها تتسم بقدر كبير من الحساسية لأنها يمكن أن تتكيف مع المتطلبات المحددة لمختلف المركبات في مختلف القطاعات. ومن الممكن تكييف ظروف الحد الأقصى للسرعة وفقا لأجزاء المركبات، مما يجعلها أكثر جاذبية لمجموعات أكبر من العملاء. وبالتالي، فإن الحد الأقصى للسرعة مناسب لمجموعة واسعة من استخدامات السيارات، تتراوح بين السيارات الخاصة والأساطيل التجارية. ويزيد هذا التنافر من فائدته، ولكنه يعزز أيضاً نصيبه من السوق من خلال تلبية احتياجات صناعات السيارات المختلفة.
• ففي عام 2024، على سبيل المثال، أطلقت شركة ترينترا ويريليس (T Trinetra Wireless) من مقدمي خدمات حل الأسطول الهندي، سمة تساعد المشغلين على وضع حدود سرعتها الشخصية لمركبتهم، بما في ذلك البارامترات مثل وزن المركبات، ونوع الشحن، وظروف الطرق، مما أدى إلى تحسين السلامة عن طريق التقليل إلى أدنى حد من مخاطر الحوادث، وكفاءة الوقود، وعمليات التسليم في الوقت المناسب. (بعرض حدود السرعة لمتطلبات محددة من المركبات، حلّ (ترينيترا يبين كيف يمكن أن يُنشر الحدّ الأقصى للسرعة قابل للتعديل بشكل فعال في مختلف عمليات الأسطول
• وتستخدم نظم القياس عن بُعد ونظم المساعدة المتقدمة للسائقين، مما يساعد على زيادة كفاءتهم ونداءهم. ومع هذا الإدماج، يصبح الرصد السريع للمركبات في الوقت الحقيقي أمرا سهلا، إلى جانب التسوية الدينامية للحد من السرعة تبعا لظروف الطرق، وحركة المرور، والموقع الجغرافي.
• ويساعد هذا التعاون مع المركبات على زيادة سرعة ضبط المركبات وسلامتها وتحديثها إدارة الأسطول. ويعزز الطلب المتزايد على تكنولوجيا المركبات الذكية والمتصلة في صناعة السيارات زيادة استخدام أجهزة الحد من السرعة القابلة للتعديل، التي تشكل جزءا أساسيا من النظم المعاصرة لسلامة المركبات.

واستنادا إلى المركبات، يتم تقسيم سوق الحد الأقصى لسرعة الطرق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. The passenger car segment dominated the market with a market share of 55% in 2024.

• تنفذ الحكومة في جميع أنحاء العالم الآن أنظمة لتعزيز السلامة على الطرق، مع التركيز بوجه خاص على مركبات الركاب. فعلى سبيل المثال، في عام 2024، جعل الاتحاد الأوروبي من الإلزامي وضع نظم للحد من السرعة في جميع مركبات الركاب الجديدة كجزء من التدابير الشاملة للسلامة على الطرق.
• وتهدف هذه الخطوة إلى الحد من الحوادث بسبب الإفراط في السرعة وتحسين الالتزام بالحدود القانونية للسرعة. وبتنفيذ هذه التدابير، تهدف السلطات إلى الحد من الوفيات والإصابات على الطريق. وتغذي هذه الاحتياجات الطلب على نظم الحد من السرعة في سوق سيارات الركاب، وأصبحت سمة من سمات السلامة العادية في المركبات المعاصرة في معظم المناطق.
• وتشكل مركبات الركاب معظم إنتاج المركبات ومبيعاتها في العالم، مما يجعلها قوة رائدة في سوق السيارات. ومع وجود عدد متزايد من سيارات الركاب على الطرق، يزداد أيضا الطلب على تكنولوجيات الأمان المتطورة مثل الحد الأقصى للسرعة.
• ويجد المقيدون السريعون تطبيقات أكثر فأكثر كمعدات موحدة لتحسين سلامة السائقين والمسافرين من خلال تنظيم السرعة. إن وفرة مركبات الركاب على الطريق تحفز إلى حد كبير سوق الحد من السرعة، حيث أن الجهات المصنعة والوكالات الحكومية تركز على إدماج أجهزة الأمان هذه للتخفيف من الشواغل المتزايدة للسلامة على الطرق وتجنب الحوادث.
• المستهلكون اليوم مهتمون أكثر بسلامة المركبات، ومساعدة السائقين، واستخدام التكنولوجيات الذكية في سياراتهم الخاصة. وبناء على ذلك، فإن سمات من قبيل الحد الأقصى للسرعة، لا سيما عندما يقترن ذلك بنظم متقدمة لمساعدة السائقين، تُلتمس بشكل متزايد. ولا تساعد هذه النظم في قيادة أكثر أماناً بتجنب الإفراط في السرعة فحسب، بل توفر أيضاً تجربة قيادة أكثر رقابة وراحة.
• ويرحّب الزبائن المتطورون من الناحية التكنولوجية، على وجه الخصوص، بالملامح الذكية لهذه النظم، التي تضاهي توقعاتهم من الابتكار والكفاءة والقيادة المسؤولة. ويؤدي هذا الطلب المتزايد على العملاء دوراً رئيسياً في زيادة استيعاب الحد الأقصى للسرعة في الجزء المتعلق بسيارات الركاب.

واستناداً إلى الاستخدام النهائي، تُقسَّم سوق الحد الأقصى لسرعة الطرق إلى شركة OEM (مصانعي المعدات الأصلية) وسوق ما بعد السوق. وحصل الجزء الخاص بمنظمة OEM على حصة في السوق تزيد على 70 في المائة في عام 2024.

• وبما أن المستهلكين يقدرون بشكل متزايد سمات السلامة المتقدمة والتكنولوجيات الذكية، فإن نظم الإدارة البيئية تلبي هذا الطلب من خلال تجهيز المركبات بنظم متكاملة مثل أجهزة الحد من السرعة. ويتماشى ذلك مع اتجاهات السوق التي تشدد على السلامة وكفاءة الوقود والاستدامة البيئية.
• ويُستخدم الحد الأقصى للسرعة بالاقتران مع النظم المتقدمة لمساعدة السائقين من أجل تحسين سلامة المركبات والحد من السرعة المفرطة وتشجيع القيادة المسؤولة. ونظراً لازدياد طلب المستهلك على السمات الذكية والمراعية للبيئة، تكسب نظم إدارة الأوزون حصة كبيرة من السوق، وتوفر سيارات تلبي الاحتياجات التنظيمية، فضلاً عن طلب المستهلكين على زيادة السلامة والأداء.
• وتدمج نظم إدارة العمليات الحد الأقصى للسرعة كجزء من عملية تصنيعها للمركبات، وهو أرخص من تركيبها في السوق اللاحقة. ويساعد تركيب الحد الأقصى للسرعة كخصائص قياسية المصنعين على تجنب ضرورة وجود منشآت فردية تؤدي إلى انخفاض تكاليف العمالة والمكونات. كما أن هذه الطريقة تبسط الإنتاج وتضمن التوحيد في الامتثال للأمان. كما أن النظم المجهزة بالمصانع تميل إلى أن تكون أكثر موثوقية وأكثر تكاملا مع التكنولوجيات الأخرى للسيارات. ومن ثم، فإن هذا الملاءمة والكفاءة يفسح المجال أمام زيادة معدل اعتماد الحد الأقصى للسرعة في الجزء المتعلق بمنظمة التجارة العالمية، الذي يدعم دورها الريادي في السوق العالمية.
• The مركبة تجارية ويقوم المنتجون ومشغلو الأساطيل بتركيب أجهزة الحد من السرعة في عملية التصنيع التي تساعدهم على الامتثال بصورة متسقة لأنظمة السلامة على جميع المركبات في الأسطول. وييسر هذا التوحيد العمل لأنه يبطل خطر إنشاء منشآت بعد السوق ويوفر أداء ثابتا والامتثال للمعايير.
• وهو يقلل من تعقيدات الإدارة والصيانة بالنسبة للمشغلين، مما يتيح تحسين إدارة الأسطول. وتُدمج النظم المُلائمة لنظم إدارة الأوزون مع أجهزة التليفزيون والرصد، مما يضيف قيمة إلى إدارة الأسطول. وأصبحت نظم إدارة العمليات التي توفر الحد الأقصى للسرعة المجهزة بالمصنع الخيار الأول للمشترين بالجملة مثل مقدمي الخدمات اللوجستية ومتعهدي النقل العام الذين يبحثون عن الكفاءة والامتثال.
• على سبيل المثال، في تشرين الأول/أكتوبر 2024، تَعتمدُ OEMs الحدّ السريعِ للإمتثالِ النظاميِ في جميع الأساطيلِ هو نشرِ دائرة البريد بالولايات المتحدةِ لمركباتِ أوشكوش القادمةِ جيليةِ تسليمِ. وهي تتضمن تكنولوجيا مبتكرة للسلامة، بما في ذلك أجهزة الحد من السرعة، والتكفير التلقائي في حالات الطوارئ، وتجنب الاصطدام.
• ومن خلال إدماج هذه التكنولوجيات وقت التصنيع، يوفر أوشكوش الامتثال الموحد للأمان في جميع أنحاء أسطول الولايات المتحدة، مما يقلل إلى أدنى حد من الطلب على المنشآت بعد السوق ويخفف إدارة الأسطول. ويحسن هذا الحل الكفاءة التشغيلية والامتثال للمعايير التنظيمية، مما يثبت أنه حل مستصوب لمشغلي الأسطول على نطاق واسع.

وهيمنت أوروبا على السوق العالمية للحد من سرعة الطرق، التي يزيد نصيبها الرئيسي على 35 في المائة في عام 2024، وتقود ألمانيا السوق في المنطقة.

• "أوروبا" لديها أدق قوانين السلامة على الطرق في العالم وهذا ما دفعنا إلى الحصول على تكنولوجيا الحد الأقصى السريع ولعل أهم معلم تم التوصل إليه في تموز/يوليه 2024، عندما جعل الاتحاد الأوروبي نظم مساعدة السرعة الذكية إلزامية على جميع السيارات الجديدة. This legislation greatly boosts demand for speed limiters as part of general vehicle safety packages. وتكفل هذه الخطوات القانونية التكامل الموحد عبر صناعة السيارات، مما يجعل أوروبا منطقة عليا في السوق العالمية للحد من السرعة.
• (ألمانيا) هي موطن أكبر ومتطورة تكنولوجياً لمصنعي معدات السيارات الأصليين، بما في ذلك شركات مثل (فولكسواغن) و(بي إم دبليو) و(مرسيدس بينز) و(أودي) وهذه شركات عليا في مجال إدماج تكنولوجيات السلامة المتقدمة مثل مساعدة السرعة الذكية والحدود السريعة في منتجاتها. وجودهم في جميع أنحاء العالم يهيمن على سوق الحد الأقصى لألمانيا
• في حين أن أجزاء من الآلات الآلات في ألمانيا قد ألغيت من تقييدها، كانت الأمة تدافع بقوة عن نظم متطورة لسلامة المركبات ضد زيادة الشواغل البيئية والمتعلقة بالسلامة. وتظل ألمانيا، بقيادة الحكومة من أجل نقل السيارات، في صدارة اعتماد تكنولوجيا ذكية للمركبات، مثل أجهزة تحديد السرعة، للوفاء بمتطلبات الاتحاد الأوروبي وحلوله المتعلقة بالتنقل في المستقبل.
• في عام 2024، قال مرسيدس-بنز أن نظامه الجاهز سوف يجعل القيادة مستقلة قريباً حتى 95 كيلومتراً ويترتب على ذلك تركيز ألمانيا على اعتماد تكنولوجيات السلامة المتطورة، مثل الحد الأقصى للسرعة، في إنتاج السيارات التي تزيد من تكريس دورها القيادي في الصناعة.

ومن المتوقع أن تشهد سوق الحد الأقصى لسرعة الطرق في الصين نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• وقد عملت الحكومة الصينية على تعزيز الطريق لتحسين السلامة على الطرق، لا سيما فيما يتعلق بالمركبات التجارية. ويشمل ذلك إنفاذ القواعد التي تخول تجهيز الحد الأقصى للسرعة لمنع الإفراط في السرعة والتخفيف من حوادث المرور. وتدفع هذه الحوافز التنظيمية إلى استخدام تكنولوجيات الحد من السرعة في جميع أنحاء البلد.
• وتشهد صناعة السيارات في الصين توسعا سريعا مع نمو هائل في تصنيع وبيع مركبات الركاب والمركبات التجارية. ويتطلب هذا النمو، الذي يقترن بنمو عمليات الأسطول والخدمات اللوجستية، تركيب مقيّدات سريعة لتعزيز سلامة المركبات والامتثال التنظيمي.
• على سبيل المثال، في عام 2024، كانت صناعة السيارات الصينية قد شهدت نمواً مع كل من الإنتاج والمبيعات يصل إلى 31 مليون وحدة، بزيادة قدرها 3.7 في المائة و4.5 في المائة سنوياً على التوالي. وقد أدى هذا التوسع في قطاعي الركاب والمركبات التجارية إلى زيادة الحاجة إلى تكنولوجيات السلامة مثل الحد الأقصى للسرعة لتأكيد الامتثال التنظيمي وسلامة الطرق.

ومن المتوقع أن تتوسع سوق الحد الأقصى لسرعة الطرق في الولايات المتحدة بشكل كبير من عام 2025 إلى عام 2034.

• In U.S., in December 2023, The Federal Motor Carr Safety Administration (FMCSA) has announced that on all commercial vehicles weighting over 26,000 pounds, requiring speed limiters but the rule's implementation has been delayed to May 2025 reflecting a growing regulatory focus on increasing road safety through speed control measures.
• The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) and the National Transportation Safety Board (NTSB) are focusing on the installation of ISA systems in new cars, as it helps with speed limits with GPS and warnings drivers if they get too high. وقد اعتُبرت هذه التكنولوجيات أساسية لخفض الحوادث ذات الصلة بالسرعة، التي يزيد مجموعها على ربع مجموع الوفيات الناجمة عن التحطم في السنة.
• وأصبح الجمع بين الحد الأقصى للسرعة والنظم المتقدمة لمساعدة السائقين والخطابات عن بعد هو القاعدة بصورة متزايدة. ويعزز هذا الجمع خصائص سلامة المركبات ويتيح لمشغلي الأسطول الحصول على معلومات آنية عن رصد ومراقبة أداء السائقين بكفاءة.

شركة الطرق السريعة

• The top 5 companies in the road speed limiter industry are Remote Control Technologies Pty Ltd (RCT), Continental AG, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG and Autoliv. ويحصلون جماعيا على حصة في السوق تزيد على 57 في المائة في السوق.
• Remote Control Technologies Pty Ltd (RCT) is an expert in creative bioto and control technology for mining and industrial vehicles. وفي مجال صناعة الحد الأقصى السريع، توفر تكنولوجيا RCT نظما متطورة ترمي إلى تحسين سلامة المركبات والامتثال لها، وتحقيق أقصى قدر من الأداء عن طريق إدارة السرعة تحت السيطرة في ظروف عمل قاسية.
• وتقدم الشركة العالمية لتكنولوجيا السيارات، وهي شركة " كونتينا " ، حلولاً أذكى للحد من السرعة ضمن حافظتها الشاملة لسلامة المركبات. وبناء على خبراتها في مجال تكنولوجيا الاستشعار ونظم المراقبة الإلكترونية، زادت المعونة القارية من سلامة الطرق والامتثال التنظيمي من خلال نظم تنظيمية مبتكرة للسرعة بالنسبة للمركبات التجارية ومركبات الركاب.
• روبرت بوش GmbH هو شركة تكنولوجية وهندسية معترف بها عالميا توفر حلولا متكاملة لسلامة المركبات تشمل الحد الأقصى للسرعة. حلول الحد الأقصى لسرعة (بوش) توفر ملامح هندسية دقيقة ومميزات التشغيل الآلي التي تناسب بسهولة المركبات المتقدمة التي تعزز قيادتها السلسة إلى جانب كفاءة الوقود ومراقبة معايير السلامة على الطرق في جميع أنحاء العالم.
• ZF Friedrichshafen AG is a world-leading technology firm in the fields of driveline and chassis technology integrated with speed limiter systems. وتقوم القوات المسلحة الزائيرية، من خلال أحدث وحداتها للمراقبة وأجهزةها التليفزيونية، بمساعدة مشغلي الأسطول وأجهزة إدارة المركبات على تحسين سلامة المركبات، ومساعدتهم على خفض الحوادث، وتأمين التوافق القانوني في تطبيقات النقل واللوجستيات.
• Autoliv Inc. is a world leader in automotive safety systems including passive and active safety technologies. وتقدم شركة " أوتليف " مساهمتها في الجزء المتعلق بالحد الأقصى للسرعة من خلال حلولها الذكية لمساعدة السائقين المصممة لمنع الحوادث وتعزيز مراقبة المركبات، ولا سيما في حالات القيادة العالية السرعة أو الشديدة الخطورة.

Road Speed Limiter Market Companies

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة الحد الأقصى لسرعة الطرق ما يلي:

• Autoliv
• AVS
• الجرف القاري
• Denso Corporation
• Remote Control Technologies (RCT)
• Robert Bosch
• SABO التكنولوجيا الإلكترونية
• Valeo SA
• Vodafone Automo
• ZF Friedrichshafen

ويصبح التوسع الحضري المتزايد وارتفاع عدد المركبات، وتقييد سرعة الطرق أمراً هاماً من أجل الحد من الحوادث والانبعاثات. وسيؤدي الاستثمار المستدام في مجال التنمية المستدامة، إلى جانب إنفاذ السياسات بفعالية، إلى إيجاد سوق قوية ومبتكرة في السنوات المقبلة.

ونظراً لأن الحكومات تزيد من أنظمة السلامة والاستدامة في صدارة الاهتمام، فإن الحد من سرعة الطرق يحظى أيضاً بالاهتمام بين المركبات التجارية ومركبات الركاب. ومع تزايد الطلب في الأسواق الناشئة والتنمية في مجال سواتل المركبات، فإن للسوق أيضا إمكانات قوية، وستكون الشراكات الاستراتيجية ودعم السياسات عاملا رئيسيا في التوسع في المستقبل.

وتغذي سوق الحد الأقصى لسرعة الطرق تشريعات متنامية للسلامة على الطرق مع ارتفاع إنتاج المركبات، والتحسينات التكنولوجية. وتنفذ الحكومات في جميع أنحاء العالم في مناطق مثل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والصين استخدام نظام الحد من السرعة في المركبات التجارية ومركبات الركاب، مما يشجع على تهيئة مناخ تنظيمي إيجابي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة الوعي بين مشغلي الأساطيل بشأن كفاءة الوقود ومطابقته لا تزال تيسر اعتماد تكنولوجيات الحد من السرعة على نطاق واسع.

وتضطلع هذه النظم بدور ريادي من خلال دمج نظم الحد من السرعة المتقدمة القابلة للتعديل في المركبات عند مرحلة التصنيع، وزيادة تغل الأسواق. The combination of telematics and ADAS are transforming the speed limiters from basic safety devices to intelligence and adaptive systems. ومع استمرار زيادة القدرة على الاتصال بالمركبات والتشغيل الآلي في جميع أنحاء العالم، يزداد أيضا الطلب على هذه الحلول، مما يجعل الحد من السرعة جزءا حيويا من مستقبل التنقل الذكي والمأمون.

Road Speed Limiter Industry News

• وفي تموز/يوليه 2024، يكلف الاتحاد الأوروبي بتجهيز سيارات جديدة تباع في الدول الأعضاء في الاتحاد وأيرلندا الشمالية بنظم مساعدة سريعة ذكية. ويستخدمون نظام تحديد المواقع وكاميرات على متنها لتتبع الحدود القصوى للسرعة وإبلاغ السائقين عندما تتجاوز الحدود القصوى. The project has the goal of improving road safety by cutting speeding accidents.
• في يوليو 2023، طور برومواد مساعداً ذكياً للزبائن الجورجيين اللاتفيين فوفو الذي وضع السجلات في السوق الأوروبية. وبدأ المنتج إجراءات التصديق في بولندا وشكّل شراكة مع دائرة تبادل السيارات في لاتفيا. وعلاوة على ذلك، يجري اختبار نظم وكالة الفضاء الدولية على سيارات تيسلا في ريغا، مما يوحي بتنفيذ أوسع لتكنولوجيات الحد من السرعة في المنطقة.
• In December 2024, The Shyft Group reported the merger with Aebi Schmidt Group of Switzerland to create a maker of specialty vehicles. ومن المفترض أن تزيد الشراكة الاستراتيجية من عرض منتجاتها من خلال إضافة تكنولوجيات متطورة للحد من السرعة إلى مركباتها لتحسين سمات السلامة والامتثال للاحتياجات التنظيمية العالمية.
• In January 2024, Project Argus Pte Ltd was granted official approval from the Singapore Traffic Police in January 2024 to provide speed limiters under the Road Traffic (Motor Vehicles, Speed Limiters) Rules 2015. وتسمح الموافقة لمشروع أرغوس بتقديم أجهزة متطورة للحد من السرعة للمركبات ذات الوزن الأقصى للشحن الذي يتراوح بين 501 3 كيلوغراما و 000 12 كيلوغرام لتعزيز السلامة على الطرق والتقليل إلى أدنى حد من الحوادث الناجمة عن المركبات الثقيلة.

ويتضمن تقرير البحوث في مجال الحد الأقصى لسرعة الطرق تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بالدولار) والشحن (الوحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب المنتجات

• الحد الأقصى للسرعة المعدلة
• Intelligent speed limiters (ISL)
• أجهزة الحد من السرعة الإلكترونية
• نظم الحد من السرعة القائمة على نوع الجنس
• الحد الأقصى للسرعة الميكانيكية

السوق، حسب المركبات

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة
  • مركبات تجارية متوسطة
  • المركبات التجارية الثقيلة

Market, By End Use

• OEM
• بعد السوق

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا